Manutenzione dei boccaporti di un kayak
Tra i vari lavori di manutenzione per il nostro kayak, forse il più semplice e veloce, ma fondamentale, è quello dei boccaporti dei gavoni.
Gavone con frutta e verdura, 2019, autore ignoto
Fare manutenzione ai boccaporti fa parte dei lavori periodici per mantenere sicuro e in efficienza il nostro kayak.
Boccaporti di buona qualità a cui viene fatta regolare manutenzione possono durare anche 7 anni, pure se sottoposti a un utilizzo intensivo.
Le 3 regole di base per garantire una lunga vita ai boccaporti in gomma, sia del tipo Click-On sia Original Rubber sono:
- Sciacquare i boccaporti con acqua dolce il più spesso possibile
- Mantenere boccaporti e mastre sempre puliti (sale, sabbia, sassolini, terra ecc.)
- Usare solo grasso trasparente al silicone per lubrificare boccaporti e mastre
Come si fa manutenzione ai boccaporti
Iniziamo preparando il materiale che utilizzeremo:
- un paio di guanti da lavoro in gomma leggera
- carta casa o carta igienica
- grasso trasparente al silicone
Il grasso trasparente al silicone non “cuoce” la gomma
Preparato il materiale, proseguiamo.
1- Verifichiamo pulizia e stato dei componenti
Prima di lubrificarli, ci accertiamo che i componenti del boccaporto siano in buono stato e perfettamente puliti.
- mastra: senza irregolarità e solidale alla coperta
- boccaporto di gomma: nessuna crepa o altri segni di imporrimento (quando la gomma appare ‘cotta’)
Controlliamo quindi che le parti siano ben pulite e asciutte, senza tracce di sale, sabbia, sassolini, terra, ecc.
Per pulire boccaporti e mastre sporchi e già ingrassati, si usa acqua dolce e un poco di carta igienica fino a quando le superfici risultano pulite. Poi si ingrasseranno leggermente (leggi più sotto).
La carta igienica sporca di grasso trasparente al silicone si smaltitsce nei rifiuti indifferenziati.
Ora che mastra e boccaporto sono ben puliti e asciutti, possiamo lubrificarli.
2 – Applichiamo il lubrificante
Per ingrassare i boccaporti e le mastre si usa del grasso trasparente al silicone.
Di consistenza gelatinosa, ha eccellente stabilità termica e chimica, è inalterabile nel tempo, difficilmente rimovibile e soprattutto evita l’imporrimento della gomma.
I lubrificanti che non sono a base di silicone non vanno usati perché “cuociono” la gomma.
Nel video si possono vedere la quantità di grasso da usare e come fare per stenderlo su boccaporto e mastra.
Come si lubrifica un boccaporto
